نخستین جکت سکوی میدان گازی مشترک فرزاد ب بارگیری شد

به گزارش روابط عمومی گروه سرمایه‌گذاری اهداف به نقل از خبر سراسری ساعت ۲۱ صدا و سیما، یکی از مهم‌ترین میادین مشترک گازی ایران؛ «فرزاد ب» با آماده‌سازی و بارگیری نخستین جکت سکوی سرچاهی وارد فاز اجرایی شد. 
در ادامه شتاب توسعه میادین مشترک گازی کشور، عملیات ساخت جکت طرح توسعه میدان گازی فرزاد ب در شرکت مهندسی و ساخت تأسیسات دریایی ایران در خرمشهر به پایان رسید و عملیات ساخت این سازه دریایی حدود ۱۵ ماه به طول انجامید. 
این جکت یا همان چهار پایه چند هزار تنی به عنوان پایه اصلیِ سکو، در چند ماه گذشته در یارد صنعتی خرمشهر طراحی، مهندسی، برشکاری، مونتاژ و جوشکاری شده است. میدان فرزاد شامل دو بخش «الف» و «ب» است و هدف نهایی توسعه این میدان، تولید روزانه یک میلیارد فوت مکعب گاز خشک عنوان شده است. 
«محمد ترابی» مدیر مجموعه مهندسی با اشاره به‌عدم وابستگی خارجی در اجرای این عملیات گفت: کلیه رویه‌های مهندسی عملیات در داخل مجموعه مهندسی شرکت مهندسی و ساخت تأسیسات دریایی انجام شده است. 
همچنین «سمیره مهرنیا» یکی از مهندسان کارگاه درباره نیروی کار حاضر در این پروژه بیان کرد: حدودا ۵۰ هزار نفر نیروی انسانی در این پروژه مشغول به کار بودند و طبق تعهدات در یک سال توانستیم پروژه را انجام دهیم. در ادامه «کوروش بنگر» رئیس ساخت و نصب طرح «فرزاد ب» در این باره گفت: خوشحالیم که اکثر نیروهایی که در این پروژه مشغول به کار هستند از بومیان همین شهر هستند. 
پس از تکمیل عملیات ساخت، جکت با استفاده از شناورهای مخصوص بارگیری شد تا در موقعیت تعیین شده؛ در مجاورت جزیره فارسی در خلیج فارس نصب شود. «عباس حاج قاسمی» مدیر طرح فرزاد با بیان اینکه این حدود ۱۰۰ کیلومتر از خلیج فارس دورتر است، گفت: این سازه در مرز میدان مشترک ایران وعربستان مستقر خواهد شد. 
«کیوان طریقتی» مجری طرح فرزاد با اشاره به وزن این سازه تاکید کرد: وزن این سازه تقریبا ۱۶۵۰ تن است و هزار تن پایل دارد. همچنین «عباس اسدی» سرپرست کارگاه بیان کرد: نصب این سازه بین ۱۵ تا ۲۰ روز کاری در شرایط جوی مناسب در دریا در میدان مورد نظر انجام می‌شود. 
با توجه به ضرورت افزایش ظرفیت تولید گاز و کاهش ناترازی انرژی؛ نصب به موقع این جکت نقش کلیدی در تسریع بهره‌برداری از میدان فرزاد ب خواهد داشت.